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网上卖配件 不如先解决修理厂的真正需求

网上卖配件 不如先解决修理厂的真正需求

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-01-10 12:44    浏览量:

  正在京哈高速与北京东五环交汇处的五方桥西南侧,坐落着华北区域最大的汽配批发零售集散核心——五方天雅汽配城,这里集会了3000多家商户,广西快3开奖结果查询所发售的汽车配件险些可能掩盖扫数车型。从客岁年合滥觞,全网乙购的地推职员就生动于此,挨家挨户的做调研,而他们思认识的首要题目唯有一个——对待配件商和补葺厂来说,他们的痛点毕竟是什么。

  之所思认识这个题目,是由于伴跟着中国汽车墟市的发生式延长,一个周围近8000亿元的汽车后墟市一经振起,而这个新的墟市却永远存正在着云云或那样的题目——汽车厂商零配件供应垄断,4S店价钱居高不下,经销商和补葺厂赝品数见不鲜,汽配价钱不透后,而不允许涉足国内墟市的表贸企业跟着竞赛激烈,公民币汇率攀升,劳动力本钱上升,日子也越来越欠好过。车主心坎犯怵,补葺厂买不到正操行货,经销商正品卖不出去,物流代收款导致账期很长,危机很高这样多的题目一经成为汽配行业里专家心知肚明的潜端正,而且急急影响了这个行业的康健和迅疾起色。

  全网乙购的创始人段先生从事汽配物时兴业十多年,对此中的实正在情状管窥蠡测,“固然现正在也有少少互联网平台考试去优化这个工业链中的一局部,然而并没有真正的站正在经销商和补葺厂的角度去研究,浅易的去搭修个电商平台卖配件并不行有用的餍足供需两边的请求”。究竟上正在从事汽配物流的事务经过中,他涌现许多二线、三线乃至县级都会的补葺厂对正品配件的需求都是很猛烈的,然而原委各级经销商层层加价后,配件价钱虚高,到补葺厂后险些已没什么利润可赚,可能说,终端补葺厂紧迫的需求得回原厂配件和正品配件的上游渠道以及合理价钱。于是段先生萌发了搭修一个可餍足经销商和补葺厂两边消息疏导平台的思法,开始把他们最紧迫思要的询价和报价的需求办理掉。于是正在客岁年合,全网乙购微信平台正式上线。

  目前全网乙购只做了一件事,便是尽能够的办理汽配商户与补葺厂之间消息过错称的题目,通过汇集询价、报价的办法为补葺厂办事,普及配件采购功效,低重配件采购价钱,让正品配件寻常贯通。“咱们组修了一支地推团队,正在北京的各大汽配城扫街,咨询经销商和补葺厂的私见,他们对询价、报价的形式特地感有趣,都允许插手到这个平台当中。”目前一经插手到全网乙购平台的汽配商户超越了1000家,补葺厂到达了4000家,接下来还将拓展东北三省、天津、内蒙古、宁夏等区域,咱们力求成为华北区域最大的汽配商家和补葺厂的集会平台,现正在咱们的周围上风一经发轫凸显,原委一段时刻的运营,现正在平台每天都罕见十笔正在线询价和报价,每天险些都有订单成交,这一经全体超越了团队的预期。”

  合于为什么不直接做电商平台,乙购公司负担人显示,他们的初志,便是打造一个诚信汽配商家的聚集平台,为寰宇更多的补葺厂办事,并通过整合更多优质物流公司进入这个平台,为汽配商家和补葺厂供应愈加高效、便捷和安定的运输办事。所以,全网乙购并不盘算本身做电商平台,目前暂且也未开明线上支出性能,业务形式仍旧补葺厂询价,繁多经销商平台报价,价钱适应即正在平台下单,下单业务告终后,全网乙购互帮的物流配送体例将配件迅疾安定的投递到补葺厂,全面询价报价经过仅需几分钟即可告终。此中更罕见百家汽配商家与平台签定诚信商家答应,确保所售配件均为正品、行货,并准许正在不影响配件二次发售的情状下可能无条目退换货。而乙购所互帮的物流公司也均为国内着名的大型物流公司,担保发货速率、安定、高效。

  全网乙购目前只开明微信平台,已根本餍足了客户的需求,新版本的微信2.0平台正正在告急开垦当中,接下来将准备开垦独立APP供配件商家和汽修厂行使,新版本将会愈加合怀配件询价、报价的中心性能,巩固了消息交互才气和订单打点才气,并插手了物流订单跟踪体系,行使起来将会愈加便利。面临宏大的汽车后墟市,全网乙购清楚了本身的产物目标,按部就班,深切客户,餍足他们的准确需求,正在互联网+的大潮中,找到了本身的一席之地。

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