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老司机解密广州陈田拆车件市场潜规则

老司机解密广州陈田拆车件市场潜规则

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-11-26 21:46    浏览量:

  迩来广州“陈田”这个词有点燃,连续不断有媒体前去探水。前几天有一篇著作直言,与陈田比拟,香港“锦田”才是中国最牛的配件中央。对此我持保存私见,锦田倚赖香港自贸区的自然上风,配件简直愈加丰厚;可是陈田配件市集的界限远远没有看上去那么单纯。通过同伙先容,我正在一家拆车店呆了两天,根本摸清了拆车件的前因后果,下面就帮群多扒一扒这个行业的“潜正派”。

  可是话说正在前面,这篇著作并不是要揭陈田的短,经历两天深切的明晰,我感触这里的商家多人仍然很靠谱的,广西快3开奖结果查询我本身也淘到少许性价比超高的配件,心愿这篇著作能带群多更好的明晰这个行业,对付思要去陈田淘配件的同伙供应少许指引。

  和大大都人相似,进入陈田的第一感触是震动+凌乱。随处的汽车配件,各式豪车的保障杠、大灯像白菜相似摆正在市肆门口,何其宏伟!可是震动事后感触这个地方有些凌乱,市肆固然良多,但面积都不大,多人唯有二三十个平方。

  假设你感触陈田的界限可是云云,那就大错特错了!随着店幼二拿配件,我见地了一个商家正在陈田的货仓:总共四层楼,每层楼有起码有两三百个平方,堆放着各式差别的配件,配有特意的职员看守。

  正在我不休发出“哇”“太tm牛了”“Diao爆了”等一系列慨叹词的时间,店幼二淡定的说道:这算什么!这和咱们停放整车的货仓比拟,可是是冰山一角!马上我就“不淡定”了,为了让伙伴们一饱眼福,我特意买了几个陈田放不下的“大配件”,并显然表现,我要开车到货仓自提!

  因此说,陈田的界限结果有多大,无人能知。看似唯有二三十平方的幼市肆,背后恐怕有几千平方的厂房,可谓是深弗成测。

  副厂件日常是大陆或者台湾的工场做的;翻新件多人都是从拆车件中挑选成色较好和毁伤较幼的来做翻新;而拆车件的源泉就对比庞杂了,大致能归位三类:

  1.国内事件车。日常市集上保有量较大的车型,事件车的数目也不会少,这些车大个别都流向了拆车市集。经历一番拆解后,还能应用的配件就挂出来售卖。

  3.“私运件”。这类配件紧要是阔绰车居多,由于阔绰车的配件正在国内的价值很高,于是少许商家会从中国香港、东南亚等地方进拆车件回来,利润相当可观。

  全新配件虽然好,可是4s店的价值老是高的离谱。假设对其余的配件质料从高到低排序,我的拔取是:拆车件翻新件副厂件。拆车件固然是从应用过的旧车上拆下来的,但终究是原厂出品,比少许副厂产物仍然要强不少;翻新件正在翻新的进程要拆拆装装,少许翻新技巧不免会对配件造型毁伤,于是固然看着雅观,但质料不必然比拆车件好。当然,刚刚也讲到很多拆车件的源泉都是事件车,是有必然平和危害存正在的。

  因此我的提议是,对付平和没有影响或者正在驾驶进程中不易损耗的配件,可能斗胆应用拆车件,成色控们也可能斟酌翻新件;其他配件要依据损耗水平以及危害系数仔细地做判定。

  GTR的大灯,全新件1w5,拆车件9000;奥迪A6L的大灯,全新件3200,成色好的拆车件1200; 奥迪A6的天窗我花了300块,假设到4s店猜想要乘以10?

  对付这个题目信托良多同伙都特别存眷,开扒之前我先先容下正在陈田市集上饰演紧要脚色的幼贩: “炒货者”,也便是咱们俗称的“中央商”。这些人骑着三轮或是电动穿梭正在市集的胡衕中,一到店门口便亮动手机屏幕上的配件照片或是纸条上的配件代码:“有货吗?报个价!”

  2.本身游,本身买。多人人到陈田的时间会感触参差不齐,原本谨慎转一遍后发明仍然有顺序的。市肆多人是按品牌或零件品种散布,卖多人的不会碰丰田,卖排气的平淡没有大灯,每家店的谋划领域正在门口的标牌会写的清懂得楚;市肆界限有大有幼,毫无疑义,界限越大的价值也越低。

  可是依据市肆面积无法诀别出市肆界限,有个好本领是看来市肆询价的“炒货幼贩”人数,人数多的平淡界限都不幼;拆车件和市集上的零售配件差别,没有尺度的售价,很多商家一整辆车收回来,把几个大部件一卖就回本了,剩下的个别卖一件,赚一件,因此良多配件价值是没有“底线”的,必然要厚着脸皮论价。

  1.最省事的本领便是找到和陈田有合营的修补厂,可是很多修补厂的上家都是“炒货者”,也就意味着你要被两层中央商赚差价。

  看到陈田云云的全能,很多人不禁会有设思:可能拼装一辆整车出来吗?谜底必需是:没题目!不过有两个很锋利的题目:

  1.拼装的代价恐怕比买新车还要贵。群多恐怕听过一个名词叫做“零整比”,也便是零件价值总和除以整车价值,有些阔绰品牌可能到达1000%,就算是合股车型往往也有200%-300%,这意味着一辆10万元的车,假设正在4S店买零件拼装起来要花20-30万。陈田的配件价值固然省钱,不过思做到低于100%仍然很难的,越贵的车越是云云。

  2.质料没有保障。A的底盘+B的策划机+C的变速箱+D的传动编造……拼装一辆车出来恐怕要用到几十辆车的拆车件,每个拆车件的缺陷恐怕都差别,你说质料能靠谱吗?

  读完这篇著作后,心愿群多对陈田和拆车件有了更好的明晰。正在我看来,经历得当的挑选,拆车件是性价比很高的配件。陈田这个市集也对比盛开透后,拆车件、翻新件、副厂件会分的清懂得楚。

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